Schiffe
Einführung
Seit der Antike haben Schiffe den Zugang zu verschiedenen Orten auf der ganzen Welt verbessert. Sie bilden einen wichtigen Teil der globalen Lieferkette. Auch in der Tourismusbranche spielt die Schifffahrt eine unverzichtbare Rolle, sei es auf großen Kreuzfahrtschiffen oder kleineren Ausflugsschiffen.
Arbeitsprinzip
Containerschiffe und Kreuzfahrtschiffe verbrauchen viel Strom. Um die Emissionen der Dieselmotoren, der im Hafen liegenden Schiffe zu reduzieren, können diese elektrische Energie aus einem Landstromanschluss beziehen. Außerdem wird eine Vielzahl an umrichtergespeisten Antrieben auf einem Schiff eingesetz, beispielsweise bei Schiffskränen und weiteren drehzahlgeregelten Antrieben.
Negative Effekte
Es gibt mehrere Probleme oder Auswirkungen, die auf EMV-Störungen zurückzuführen sind. Dazu gehören unter anderem Rumpfkorrosion aufgrund von Leckströmen oder Rumpfströmen, Motorlagerprobleme, Sensorprobleme, sowie das Durchbrennen von Kondensatoren, die zur Geräuschfilterung verwendet werden. Abgesehen von diesen Problemen, gibt es mehrere Probleme, die durch den EMV-Störungen verursacht werden, der durch das Schalten entsteht, selbst wenn das Schiff im Hafen liegt und die Batterien an Bord geladen werden. Neben diesen Herausforderungen gibt es weitere Probleme, die durch elektrische Schaltvorgänge entstehen, selbst wenn das Schiff im Hafen liegt und ide Batterien an Bord geladen werden.
Die Lösung
Rund um Schiffe gibt es drei Hauptpositionen, an denen nanokristalline Blueferrite-Kerne die Leistung verbessern und Leckströme sowie harmonische Verzerrungen reduzieren könnten:
1. An Stromrichtern des Hauptantriebssystems des Schiffes
2. Am Landstromanschluss für größere Schiffe
3. An Hilfsantrieben auf Schiffen, wie Ladekränen, umrichtergespeisten Antrieben und anderen Schaltgeräten.
Durch die Montage der nanokristallinen Blueferrite-Kerne um die Kabel vor und am Ausgang von Schaltgeräten fungieren die Kerne als Impedanz für hochfrequente Ströme. Diese Kerne sind speziell dafür ausgelegt, bei höheren Lastströmen zu arbeiten, beispielsweise bei einem Nennstrom von 2500 A, ohne in die Sättigung zu geraten. Um Stromverzerrungen im Kabel des Landstromanschlusses zu minimieren, können an jeder Phase speziell entwickelte nanokristalline Blueferrite-Kerne angebracht werden